Senin, 11 Maret 2013

Seting Engenius Access Point dan Clien Bridge

Skenario  menghubungkan jaringan antar gedung di Kampus  .gedung A (access point /AP),gedung B (client bridge/CB).maka yg harus di buat pertama adalah AP lalu CB
Membuat AP
1.membuat AP:masukan IP default Engenius :192.168.1.1 lalu ketik user dan pass admin

 2.klik operating sistem pilih access point,country ganti dengan indonesia lalu klik save/apply
 3.masukan ip,subnet,dns, lalu accept
4.ssid bisa diganti dgn cara klik edit ganti dengan nama sesuai kemauan di sini saya membuat dengan nama Lab_H lalu accept lalu klip save(lingkar oval warna merah)

Membuat CB 
1..masukan IP default Engenius :192.168.1.1 lalu ketik user dan pass admin



2..klik operating sistem pilih client bridge ,country ganti dengan indonesia lalu klik save/apply

3.sebelum tahap ini AP harus dalam kondisi aktif maka klik wireless network lalu klik site survey cari AP yg  kita inginkan
4.setelah scan akan muncul AP yg dimaksud contoh Lab_H.klik bagian kiri dari daftar site survey
5.klik accept
6.terakhir klik save


Kamis, 28 Februari 2013

Atasi Cd Rom Tidak Terdeteksi di Window Xp 3

suatu hari saya alami dimana window tidak mendeteksi cdrom ,sedangkan di bios cdrom terdeteksi,lalu buka device manager ternyata cdrom terdapat tanda seru warna kuning,lalu di cek ternyata eror 14,setelah di cari di mesin google eror14 ahir nya berhasil dengan cara:
  
1.klik start buka menu Run
2.ketik regedit.
3.cari :HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Class\{4D36E965-E325-11CE-BFC1-08002BE10318}
4.lihat  UpperFilters lalu klik kanan lalu delete lalu oke
5.lihat LowerFilters lalu klik kanan lalu delete lalu oke
6.restat komputer

alhamdulilah ahirnya cdrom terdetaksi di xindow

 

Minggu, 03 Februari 2013

Ganti Ban Tubeles vixion 90/80 dan 100/80


-ban depan FDR GENZI 90/80
-ban belakang SPORT XR EVO 100/80

ban depan

  ban belakang


tampak samping



Minggu, 13 Januari 2013

perbaiki tekanan angin mini kompresor

mini kompresor ini telah berusia sekitar 12th,tekanan angin sudah melemah setelah di selidiki ternyata masalah ada pada
1.klep karet penahan tekana angin kotor
2.dasar plat penahan klep tidak rata terlihat dgn adanya lingkaran ini membuat angin yg keluar balik lagi karena klep tidak rata dgn plat
 maka:
1.bersihkan klep karet dgn sabun
2.ratakan permukaan plat dgn hamplas tipis agar karet klep rata dgn plat ini bertujuan  angin keluar tidak balik/bocor

sebagai tambahan saya paralelkan spul/kumparan dgn kondensator non polar bekas mesin cuci(0,5mf/450V) hasil nya putaran mesin konstan.

sekian utak atik kompresor.mohon koreksi jika ada yg salah

lanjutan servis perbaikan kompresor mini 

liburan ahir nya kompresor diberi tambahan swith on/ of serta membuang casing kondensator agar simple

berikut langkah2 nya :
1.membuka caring kondensator


2.karena dalam kondesor terdapat 2 maka di gabung kabel kuning&kuning lalu kabel abu&coklat,karena pada percobaan awal yg di gunakan hanya kabel kuning dan abu2.maka setelah revisi digabung 2 kapasitor maka putaran mesin lebih stabil


3.lalu dilapis dengan selang bakar agar aman



4.pasang kondensator secara paralel

sekian dulu bongkar hari ini 
"kesalahan dan kerusakan merupakan tanggung jawab sendiri bukan tanggung jawab penulis"







Minggu, 15 Juli 2012

Membuat Seal karet Port Ace Deluxe dari Seal Karet Pentil Orisinil Sharp


Karena sulit nya mencari seal untuk port ace deluxe.maka solusi bias gunakan seal pentil orisinil sharp ace deluxe/inova/tiger
1.siapakan baut 0,4mm beserta mur nya serta bekas tutup busi mobil atau sejenis nya 
2.masukan karet ke dalam baut seprti di gambar dan gunakan bor untuk mengecilkan karet sesuai keinginan.

3.hasil nya setelah seal di modifikasi











Minggu, 01 Juli 2012

bongkar senapan angin sharp ace deluxe

1.gambar diatas lingkaran merah harus terdapat cicin/ring kuningan fungsinya untuk menahan colokan pellet/mimis ,ketika di buat tips trik ini posisi kuningan lagi dalam proses pembuatan .kita lanjut pada bahasan pertama yaitu buka popor dengan obeng

 
2.pada bagian depan pipa tabung ada dudukan stang pompa dgn 2 pasak yg paling depan lepaskan dgn cara di ketok baut kecil sedang kan pasak yg ke duanya buka dgn cara melepaskan snap ring 
3.dorong dudukan stang pompa dengan kayu agar tak merusak


4.lepaskan stang pompa dorong dengan baut kecil


 
5.dorong 1set klep  pompa dengan kayu
 
6.ikat dengan karet ban atau sejenisnya agar disaat membuka baut2 tidak bergeser antara laras dan pipa tabung
 
7.lepaskan pengikat  trigger dengan tang
 
8.triger telah dilepas
 
9.lepaskan dudukan colokan mimis  dengan obeng
 
10.colokan mimis terlepas
 
11.lepaskan baut dudukan belakang pipa tabung
 
12.untuk melepas laras buka baut bagian belakang laras
 
13.masih sama untuk laras lepas 3baut yg berada di pipa tabung depan
 
14.laras & tabung  terpisah
 
15.buka baut pengikat tabung angin dgn obeng
 
16.tarik dudukan bagian belakang untuk mengeluarkan jeroan senapan
 
17.jeron  terlepas dari pipa tabung
 
18.lepaskan tabung angin dgn cara colok dgn laras sebaik nya gunakan kayu agar tidak merusak tabung angin ,penulis menggunakan laras karena tabung angin nya mau dig anti dgn yg baru
 
19.bagian2 jeroan ace deluxe
20.foto bonus sekian semoga bermanfaat