suatu hari saya alami dimana window tidak mendeteksi cdrom ,sedangkan di bios cdrom terdeteksi,lalu buka device manager ternyata cdrom terdapat tanda seru warna kuning,lalu di cek ternyata eror 14,setelah di cari di mesin google eror14 ahir nya berhasil dengan cara:
1.klik start buka menu Run
2.ketik regedit.
3.cari :HKEY_LOCAL_MACHINE\SYSTEM\CurrentControlSet\Control\Class\{4D36E965-E325-11CE-BFC1-08002BE10318}
4.lihat UpperFilters lalu klik kanan lalu delete lalu oke
5.lihat LowerFilters lalu klik kanan lalu delete lalu oke
6.restat komputer
alhamdulilah ahirnya cdrom terdetaksi di xindow
Kamis, 28 Februari 2013
Minggu, 03 Februari 2013
Minggu, 13 Januari 2013
perbaiki tekanan angin mini kompresor
mini kompresor ini telah berusia sekitar 12th,tekanan angin sudah melemah setelah di selidiki ternyata masalah ada pada
1.klep karet penahan tekana angin kotor
2.dasar plat penahan klep tidak rata terlihat dgn adanya lingkaran ini membuat angin yg keluar balik lagi karena klep tidak rata dgn plat
maka:
1.bersihkan klep karet dgn sabun
2.ratakan permukaan plat dgn hamplas tipis agar karet klep rata dgn plat ini bertujuan angin keluar tidak balik/bocor
sebagai tambahan saya paralelkan spul/kumparan dgn kondensator non polar bekas mesin cuci(0,5mf/450V) hasil nya putaran mesin konstan.
sekian utak atik kompresor.mohon koreksi jika ada yg salah
liburan ahir nya kompresor diberi tambahan swith on/ of serta membuang casing kondensator agar simple
berikut langkah2 nya :
1.membuka caring kondensator
2.karena dalam kondesor terdapat 2 maka di gabung kabel kuning&kuning lalu kabel abu&coklat,karena pada percobaan awal yg di gunakan hanya kabel kuning dan abu2.maka setelah revisi digabung 2 kapasitor maka putaran mesin lebih stabil
3.lalu dilapis dengan selang bakar agar aman
4.pasang kondensator secara paralel
1.klep karet penahan tekana angin kotor
2.dasar plat penahan klep tidak rata terlihat dgn adanya lingkaran ini membuat angin yg keluar balik lagi karena klep tidak rata dgn plat
maka:
1.bersihkan klep karet dgn sabun
2.ratakan permukaan plat dgn hamplas tipis agar karet klep rata dgn plat ini bertujuan angin keluar tidak balik/bocor
sebagai tambahan saya paralelkan spul/kumparan dgn kondensator non polar bekas mesin cuci(0,5mf/450V) hasil nya putaran mesin konstan.
sekian utak atik kompresor.mohon koreksi jika ada yg salah
lanjutan servis perbaikan kompresor mini
berikut langkah2 nya :
1.membuka caring kondensator
2.karena dalam kondesor terdapat 2 maka di gabung kabel kuning&kuning lalu kabel abu&coklat,karena pada percobaan awal yg di gunakan hanya kabel kuning dan abu2.maka setelah revisi digabung 2 kapasitor maka putaran mesin lebih stabil
3.lalu dilapis dengan selang bakar agar aman
4.pasang kondensator secara paralel
sekian dulu bongkar hari ini
"kesalahan dan kerusakan merupakan tanggung jawab sendiri bukan tanggung jawab penulis"
Minggu, 15 Juli 2012
Membuat Seal karet Port Ace Deluxe dari Seal Karet Pentil Orisinil Sharp
Karena sulit nya mencari seal untuk port ace deluxe.maka
solusi bias gunakan seal pentil orisinil sharp ace deluxe/inova/tiger
1.siapakan baut 0,4mm beserta mur nya serta bekas tutup busi
mobil atau sejenis nya
2.masukan karet ke dalam baut seprti di gambar dan gunakan
bor untuk mengecilkan karet sesuai keinginan.
3.hasil nya setelah seal di modifikasi
Minggu, 01 Juli 2012
bongkar senapan angin sharp ace deluxe
1.gambar diatas lingkaran merah harus terdapat cicin/ring
kuningan fungsinya untuk menahan colokan pellet/mimis ,ketika di buat tips trik
ini posisi kuningan lagi dalam proses pembuatan .kita lanjut pada bahasan
pertama yaitu buka popor dengan obeng
2.pada bagian depan pipa tabung ada dudukan stang pompa dgn 2
pasak yg paling depan lepaskan dgn cara di ketok baut kecil sedang kan pasak yg
ke duanya buka dgn cara melepaskan snap ring
3.dorong dudukan stang pompa dengan kayu agar tak merusak
4.lepaskan stang pompa dorong dengan baut kecil
5.dorong 1set klep pompa dengan kayu
6.ikat dengan karet ban atau sejenisnya agar disaat membuka
baut2 tidak bergeser antara laras dan pipa tabung
7.lepaskan pengikat trigger dengan tang
8.triger telah dilepas
9.lepaskan dudukan colokan mimis dengan obeng
10.colokan mimis terlepas
11.lepaskan baut dudukan belakang pipa tabung
12.untuk melepas laras buka baut bagian belakang laras
13.masih sama untuk laras lepas 3baut yg berada di pipa
tabung depan
14.laras & tabung terpisah
15.buka baut pengikat tabung angin dgn obeng
16.tarik dudukan bagian belakang untuk mengeluarkan jeroan
senapan
17.jeron terlepas
dari pipa tabung
18.lepaskan tabung angin dgn cara colok dgn laras sebaik nya
gunakan kayu agar tidak merusak tabung angin ,penulis menggunakan laras karena
tabung angin nya mau dig anti dgn yg baru
19.bagian2 jeroan ace deluxe
Langganan:
Postingan (Atom)




























